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臨時搶通,成昆鐵路不日全線通行

2019-10-26 10:25:37 在榆林網 陳震離

新華社成都10月25日電(記者謝佼)10月25日17時42分,57012次列車安全通過成昆鐵路涼紅至埃岱站間水害區段。這標志著經72天日夜奮戰,成昆鐵路中斷處已臨時恢復開行貨物車,而旅客列車開行情況將視情況而定。記者從中國鐵路成都局集團公司獲悉,自今年7月29日起,成昆鐵路涼紅至埃岱站間發生多起水害,線路中斷。8月14日,剛搶通的K310公里處突發山體高位崩塌,掩埋線路70米,成昆鐵路再次中斷。

成昆鐵路簡稱成昆線,是連接四川省與云南省的國鐵Ⅰ級客貨共線鐵路;線路呈南北走向,為中國西南地區的干線鐵路之一,也是中國三橫五縱干線鐵路網中的的一縱。北起成都站、南至昆明站,線路全長1096千米,共設大小車站124座,設計速度80千米/小時,局部路段經改造后提速至120千米/小時。

成昆鐵路建成以來,倍經坎坷,無數的人民子弟和人們在這里灑下汗水,甚至于生命的火焰。成昆鐵路始建于1958年;1959年至1969年期間,成昆鐵路多次停工后再復工;1970年7月1日,成昆鐵路全線竣工運營;2013年12月27日,成昆鐵路廣昆段完成復線改造;2018年1月8日,成昆鐵路成峨段完成復線改造,成昆鐵路是世界鐵路建筑史上的奇跡。全長1000余公里,縱貫被高山峽谷、大江大河封閉的四川西南部和滇北地區,經行各類地形、地質難題,堪稱穿越“地質博物館”的鐵路,從1970年通車至今一直是西南地區重要的鐵路干線。

昆明開往成都南K146次,昆明開往成都K114次。成都-昆明K113,成都南-昆明K145次…在水害導致鐵路沿線崩塌之前,依然還有很多的旅客列車開行在成昆鐵路上,隨著時代的發展,高鐵列車成為了很多人鐵路出行的首選,但是在一些山多路險的偏遠地方,人們卻離不開這條相比高鐵顯得緩慢的老鐵路,成昆鐵路曾經在四川脫貧攻堅中發揮了基礎交通作用,如今,他依舊可以為云川兩地以及附近省份的人們帶來便攜,相信在眾多的鐵路人的努力下,這條線路又有欣欣向榮的一天,繼續為著這片土地上的人們做出貢獻。(文/陳震離)

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